南京地铁5号线最新消息(线路图+全程站点+通车时间)

南京地铁5号线于2016年12月28日正式开工建设，全长37.4千米，共设置30座车站，计划于2023年底通车，标志色为鹅黄色。那么，南京地铁5号线什么时候完工通车？换乘站点有哪些？一起来看下地铁5号线最新消息。

南京地铁5号线最新消息

地铁5号线通车时间：2023年底

➤ 截至2023年10月，地铁5号线30座车站均已开工并完成围护结构，其中27座车站完成主体结构。60条盾构隧道已全部始发，其中50条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道铺设及车站安装施工阶段，其中江宁段实现长轨通、环网通并完成冷热滑，预计年底将进行不载客试运行。

➤ 11月2日，地铁5号线30座车站均已开工并完成围护结构，其中27座车站完成主体结构。60条盾构隧道已全部始发，其中50条盾构隧道贯通，部分区段进入轨道铺设及车站安装施工阶段。5号线江宁段（吉印大道站~文靖路站）已实现长轨通、环网通并完成冷热滑，正在进行车辆正线调试，预计年底将进行不载客试运行。

➤ 截至2023年9月，地铁5号线30座车站均已开工并完成围护结构，其中27车站完成主体结构。60条盾构隧道已全部始发，其中48条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道铺设及车站安装施工阶段，其中江宁段实现长轨通、环网通并完成冷热滑。

➤ 截至2023年8月，地铁5号线30座车站均已开工并完成围护结构，其中27车站完成主体结构。58条盾构隧道已始发，其中45条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道铺设及车站安装施工阶段，其中江宁段实现长轨通、环网通并完成冷热滑。

➤ 8月30日，地铁5号线列车“小黄”顺利返回5号线水长街停车场，成功完成吉印大道站至文靖路站“冷热滑”目标节点。

➤ 截至2023年7月底，地铁5号线30座车站均已开工并完成围护结构，其中26座车站完成主体结构。57条盾构隧道已始发，其中45条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道铺设及车站安装施工阶段，其中江宁段实现长轨通。

➤ 截至2023年6月底，地铁5号线30座车站均已开工并完成围护结构，其中26座车站完成主体结构。54条盾构隧道已始发，其中45条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道铺设及车站安装施工阶段，其中江宁段实现长轨通。

➤ 6月30日，随着南京地铁5号线下关站第一节铺轨施工开始，标志着5号线北段轨道施工正式启动，全面推进全线建设。

➤ 6月2日，近日，随着最后一方混凝土的浇筑，南京地铁5号线福建路站主体基坑最后一块底板混凝土浇筑完成，顺利实现了主体结构封底的攻坚目标，为后续工期目标的完成打下坚实基础。

➤ 5月20日，随着最后一对轨排架设就位，地铁5号线江宁段右线轨道合拢，这是继5月8日江宁段左线率先短轨通后完成的又一重大节点，至此，5号线江宁段较计划提前实现了双线短轨通的里程碑目标。

➤ 截至2023年4月，地铁5号线30座车站均已开工并完成围护结构，其中25座车站完成主体结构。47条盾构隧道已始发，其中43条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道铺设及车站安装施工阶段。

➤ 4月23日，建宁西路过江通道工程左线隧道“创新号”盾构机成功穿越在建地铁5号线区段，平稳渡过又一关键风险点。建宁西路过江通道左线隧道自2021年8月始发掘进至今，已成功掘进1136环（计2272米），完成工程量的96.7%，预计6月份盾构机将到达江南工作井，完成接收，实现左线洞通。

➤ 截至4月7日，地铁5号线25座车站已完成，全线共60条区间隧道，43条区间已贯通，累计完成45.28公里；其中，5号线南段（神机营-吉印大道）全长17.338km，正线轨道全长34.626km，已完成铺轨24.6km。5号线南段盾构区间已实现全线贯通；大校场主变已送电，4列车已进场，4个安装装修单位已进场开展前期施工准备。

➤ 截至2023年3月，地铁5号线30座车站均已开工并完成围护结构，其中25车站完成主体结构。47条盾构隧道已始发，其中43条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道工程施工阶段。

➤ 2月15日，南京地铁5号线东山站~文靖路站区间右线盾构始发；

➤ 1月底，南京地铁5号线30座车站均已开工，其中24座车站已完成主体结构；45条盾构隧道始发，其中39条已贯通；部分区段进入轨道工程施工阶段。江宁段计划2023年启动不载客试运行；

➤ 1月17日，南京地铁5号线前庄站~诚信大道站区间右线盾构已贯通，左线盾构距贯通仅剩40多米；

➤ 1月11日，南京地铁5号线文靖路站~东山香樟园站区间左线盾构贯通；

➤ 1月10日，南京地铁5号线五台山站~云南路站区间左线盾构贯通；

➤ 2023年1月初，南京地铁5号线盐仓桥站~下关站区间左线盾构贯通。

地铁5号线全程站点

地铁5号线线路图

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