沪苏通铁路二期最新消息(持续更新)

沪苏通铁路，是中国境内一条连接上海市与江苏省南通市的国家Ⅰ级客货共线双线电气化快速铁路，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中“十纵十横”综合运输大通道之一“沿海运输通道”的重要组成部分。

沪苏通铁路二期最新消息(持续更新)

线路介绍

沪苏通铁路一期工程从宁启铁路赵甸站引出，经南通市九圩港上游2千米处，跨长江天生港水道接南岸的张家港十三圩，沿途经过南通市、张家港市、常熟市、太仓市、昆山市、上海市嘉定区，接入安亭西站。

沪苏通铁路二期（上海至南通铁路太仓至四团段）初步设计获批复。沪苏通铁路二期新建线路106.785公里，设计速度200公里/小时，建设总工期按5年。正线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团等6座车站，预留曹路、惠南2座车站。

建设进度

➤ 10月：20日，在浦东新区泥城镇施工现场，随着最后一方混凝土的顺利灌入，由中铁四局承建的沪苏通铁路太仓至四团段跨S2特大桥跨团芦港连续梁主墩（34#墩）上方0#块浇筑完成，标志着跨S2特大桥开始进入上部结构施工。

➤ 9月：21日，在浦东新区祝桥镇沪苏通铁路太仓至四团段站前Ⅶ标施工现场，随着一榀长32.6米、重647吨的预制箱梁精准落位，标志着沪苏通铁路二期首榀箱梁架设完成，全线顺利进入桥梁上部结构施工阶段。13日，目前沪苏通铁路太仓至四团段Ⅵ标正加快推进，全线已完成承台403个，占比56.1%；墩身317个，完成占比44.2%。预制箱梁已完成28榀，预计11月底开始架梁作业。此外，线路中，部分连续梁和现浇箱梁的施工作业，也已经展开。

➤ 8月：23日10时20分，在上海市浦东新区祝桥镇红三村动车双线特大桥施工现场，随着最后一方混凝土灌入2号墩模板内，标志着沪苏通铁路二期（太仓至四团段）动车双线特大桥32个墩身全部完成浇筑。

➤ 7月：16日，随着最后一方混凝土的注入，中建八局沪苏通铁路太仓至四团段站前Ⅵ标的首个连续梁0号块（川沙特大桥跨晨阳路连续梁）浇筑完成，标志着该标段工程建设正式转入上部结构施工阶段。9日，由隧道股份上海隧道承建的沪苏通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道工程左线盾构传来佳绩。

➤ 6月：该盾构累计完成推进里程728米（364环），刷新国内10米级泥水平衡盾构单月掘进纪录。

➤ 5月：18日，中建八局沪苏通铁路太仓至四团段站前VI标项目部努力攻克工程建设难点，跨晨阳路和金海路两座桥梁迎来了新进展。一座桥梁完成下部结构施工，另一座桥梁主墩墩身浇筑完成。

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